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国产紧凑车型荣威i5,售6.89万元起,能否与朗逸纯电相争?

发布时间:2019-11-11 14:56:52
[摘要] 如今的汽车市场虽然仍是合资车主导,但是国产自主品牌在各领域的崛起已经势不可挡,在竞争激烈的紧凑车型市场中,朗逸、轩逸、卡罗拉仍是销量长虹,但是自主品牌的荣威i5也成为市场追捧的对象,相比同级车,有着优

虽然今天的汽车市场仍然以股份汽车为主,但国内独立品牌在各个领域的崛起已经势不可挡。在竞争激烈的紧凑型汽车市场,朗逸、轩逸和佳乐仍在销售长虹,但独立品牌荣威i5也成为市场追求的目标。与同级车相比,它具有优异的性价比,赢得了市场的青睐。

2020年荣威i5延续了家族风格的设计理念。虽然整辆车的线条没有采用柔和的轮廓,但棱角分明的设计凸显了商业感,同时也有一个更年轻的个性化概念。正面采用大尺寸金属镀铬装饰,四边形大灯组的设计让整个正面看起来更加明亮。雾灯加上后造型设计后,整个正面充满前卫感。

横向设计仍然是一种熟悉的感觉。腰线贯穿身体设计。在与凹形身体轮廓匹配后,光影效果会在视觉上高亮显示。多框架金属轮毂与流线型车身相匹配,突出运动感。

虽然这辆车的价格很低,但它满足了互联时代的需求。新型4g互联娱乐驱动系统实现了虚拟仪器的多功能显示。在相同级别的资本工具中,这几乎不是相同的配置。全车12.3英寸的数字仪器将人车互动提升到了一个新的高度。

动力配置的1.5升dvvt高性能发动机与cvt无级变速和每100公里5.5升油耗相匹配。值得一提的是,配置在荣威i5上的超高性能版本配备了1.5t发动机,最大输出功率为124千瓦,峰值扭矩为250牛米。浪涌功率充分让用户享受到卓越的驾驶体验。

从目前的国产汽车来看,它们在发动机核心技术和共资本汽车上可能存在差距,但在智能互联或同等配置上已经超过了共资本汽车,国产汽车的质量已经趋于成熟。抛开最初对国产汽车的偏见,去商店试一试,然后你才知道它是否真的适合你?

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